Milieu

Het Integraal BereikbaarheidsPlan Hilversum e.o. (IBP) gaat uitgebreid in op de milieueffecten van de voorgestelde maatregelen, met name op de geluidsbelasting en de luchtkwaliteit.
Er is nagegaan of de geluidsbelasting en de concentraties luchtverontreinigende stoffen voldoen aan de wettelijke normen.

Door de maatregelen van het plan wordt het op sommige wegen minder druk en op anderen juist drukker. Daardoor zijn er locaties waar de geluidsbelasting en luchtkwaliteit verandert. Maar voor Hilversum als geheel blijkt het effect op de luchtkwaliteit positief en op de geluidsbelasting marginaal te zijn.

Verbetering milieukwaliteit, maar niet overal
Kortom: het doorvoeren van het pakket aan verkeersmaatregelen zal een duidelijk positief effect hebben op de milieukwaliteit in het stedelijk gebied van Hilversum.

De verbetering komt tot uiting in een verminderde uitstoot van luchtverontreinigende stoffen, waardoor ook het aantal normoverschrijdingen afneemt. Dit vertaalt zich meteen in een afname van het aantal inwoners dat te maken krijgt met een te hoge concentratie van luchtverontreinigende stoffen.

Hoewel uit de saldobenadering blijkt dat in het stedelijk gebied van Hilversum zowel als geheel als ook per deelgebied sprake is van een verbetering van de milieukwaliteit, zullen er niettemin wegdelen zijn waarbij in de toekomstige autonome situaties (dus zonder verkeersmaatregelen) lagere concentraties luchtverontreinigende stoffen voorkomen, terwijl dit na het doorvoeren van maatregelen hogere concentraties zullen zijn

Waar nodig extra maatregelen
Als de toename van de geluids- of luchtbelasting te groot is, wordt gezocht naar extra maatregelen om de geluids- en luchtbelasting te beperken (zoals toepassing van geluidsreducerend asfalt). Voor woningen waar deze extra maatregelen nog onvoldoende effect hebben, zal de gemeente saneringsprogramma's opstellen.

Regionaal meetnet luchtkwaliteit
Er is een regionaal meetnet voor luchtkwaliteit opgezet dat tevens onderdeel is van het Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit.
Eind 2007 is - mede op verzoek van de bewoners van de Johannes Geradtsweg - de eerste meetkast geplaatst in het plantsoen van deze drukke verkeersweg.
Een tweede meetkast staat in Bussum en de derde meetkast in Laren.

Meetkast Johannes Geradtsweg

De meetkasten, geplaatst door het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), zijn bedoeld om direct langs de weg de concentraties fijnstof en koolstofdioxide in de lucht te meten.
De eerste meetresultaten zullen in de loop van 2008 beschikbaar zijn op internte. De concentraties fijnstof overschrijden de norm niet. Dat geldt wel voor die van de door het autoverkeer geproduceerde stikstofdioxide. De meetkasten blijven minimaal tien jaar in gebruik.

• Klik hier voor meetresultaten RIVM